FP-360 firestolps bilheis tilbyr pålitelig løftekraft på 3.6 tonn, en romslig avtakbar plattform på 18×7 fot og automatiske sikkerhetslåser – noe som gjør den ideell for vedlikehold, reparasjoner og plassbesparende parkering av kjøretøy.
Bygget med kraftig stål og et presist hydraulisk system, er den den perfekte løsningen for både hjemmegarasjer og kommersielle verksteder som ønsker ytelse, sikkerhet og allsidighet.
I denne veiledningen vil vi gå gjennom viktige tips for å sikre at installasjonen din går knirkefritt og effektivt.
Vi har delt prosessen opp i hovedtrinn som er enkle å følge, og vi har inkludert viktige Solide tips underveis for å hjelpe deg med å unngå vanlige fallgruver og få best mulig ytelse fra heisen din. La oss komme i gang og sørge for at alt blir gjort riktig første gang.
Det er ingenting å være redd for – bare vær tålmodig og les nøye, for du vil ikke gå glipp av noe. La oss sette i gang!
Velg et passende installasjonssted
En av de mest fremtredende fordelene med vår FP-360 firestolps bilheis er dens fleksibel installasjonsdesignDette gjør installasjonen raskere og mer allsidig – en ideell løsning for en rekke innendørsområder. Så lenge gulvet er klart, rent og strukturelt solid, er du klar til å gå i gang. Dette gjør installasjonen raskere, enklere og mye mer fleksibel – spesielt for garasjer eller kommersielle områder med begrensede konstruksjonsmuligheter.
Mens du trenger ikke et fundament For å installere FP-360 anbefaler vi den fortsatt – spesielt hvis heisen skal brukes ofte eller i et travelt verksted. Et solid fundament gir deg litt ekstra stabilitet og trygghet.
Når du velger installasjonssted, husk følgende tips:
• Innendørs installasjon anbefales med mindre annet er spesifisert.
• Sjekk løftemålene (se vedlegg 1) og sørg for at området komfortabelt har plass til heisens fulle fotavtrykk.
• Se opp! Sørg for at det ikke er noen hindringer over hodet, som varmeenheter, takfester, lavthengende lys eller eksponerte elektriske ledninger rett over heisen.
Med riktig plass vil du kunne nyte en problemfri og sikker installasjon og få mest mulig ut av heisen din fra dag én!
Etter at du har bekreftet installasjonsstedet, bruk et målebånd og kritt til å markere installasjonsstedene for de fire søylene. Sørg for at lengden på de to diagonalene er like. Plasser deretter de fire søylene på de markerte posisjonene, og start med hovedsøylen.
A. Kolonnefiksering
Når plasseringen av søylene er bestemt, fester du først hovedsøylen. Bruk en slagbormaskin til å lage hull i bakken gjennom monteringshullene på søylens bunnplate, og bruk deretter ekspansjonsbolter til å feste den. Ikke hull eller fiks de tre andre kolonnene i starten; disse vil bli finjustert senere.
B. Bjelkeinstallasjon
Fjern platen på toppen av den tidligere installerte søylen. Skyv bjelkeenhetens glideblokk fra toppen av søylen. Sørg for at opplåsingsblokkene på bjelken er på linje med opplåsingsblokkene på søylen.
C. Montering av stigbrett
Bruk en gaffeltruck eller egnet løfteutstyr til å plassere hoved- og understellsstigbrettet på bjelken. Juster stigbrettets tilkoblingshull med hullene på bjelken. Fest bunnplaten, ledeplaten og stigbrettene med bolter. Når stigbrettene er montert, monter søylebrettene på søylene.
Solid tips: Vær oppmerksom på monteringsposisjonen til hovedtrinnet (hovedtrinnet med sylinder) på siden av hovedstammen.
D. Montering av ståltau
Ståltauet er forhåndsmontert på stigbrettet. Kryss de fire ståltaubitene gjennom de fire toppbrettene på søylen i henhold til lengdene deres.
Solid tips:
1.Installasjonen av ståltauet må være presis. Vær nøye med å sikre at hvert tau er riktig plassert på ståltauhjulet under den første kjøretesten.
2. Før ståltauet monteres, er det nødvendig å forlenge sylinderen på avstand; ellers kan det hende at ståltauet ikke når opp til toppbrettet.
A. Installasjon av opplåsingsenhet
a) Manuell opplåsing: Opplåsingsspaken og den bakre opplåsingsforbindelsesstangen skal gå gjennom innsiden av hovedtrinnet fra opplåsingshullet på sidebjelken. Koble dem sammen ved hjelp av opplåsingsrøret.
Solid tips: Etter at utstyret er i drift, juster forbindelsesskruestangen til hvert leddlager i henhold til situasjonen. Når du trekker i opplåsingsspaken, regnes det som normalt at alle fire opplåsingsblokkene løsner samtidig fra sporet på søylen.
b) Elektrisk opplåsing:
Elektrisk opplåsing bruker fire elektromagneter for å kontrollere opplåsingsprosessen. De fleste delene er forhåndsinstallert, og kundene trenger bare å koble til elektromagnetene og utføre en test.
B. Installasjon av hydraulisk system
a) Installasjon av strøm: Installer kraftenheten på bunnen av hovedsøylen, og sørg for at den er på samme side som opplåsingsspaken.
b) Montering av oljeslange:
Utstyret har to oljeslanger. Den ene kobles til sylinderen på undersiden av hovedtrinnet, og den andre kobles til kraftenheten. Koble de to oljeslangene sammen med en ledningskobling.
C. Den elektriske delen av utstyr i M-type-serien har bare én ledning på strømforsyningen, som kan kobles direkte til en ekstern strømforsyning.
Solid tips: Utstyr med trefaseplugg er koblet til en strømforsyning. Hvis motoren går, men utstyret ikke fungerer, må du bytte om to av de tre ledningene.
Før du monterer utstyret, må du stramme alle forbindelsesboltene mellom sidebjelken og stigbrettet. Bruk et vater til å måle hver søyle, og sørg for at de er vertikale. Hvis ikke, sett inn dimensjonsklosser mellom søylen og bakken. Til slutt, bruk ekspansjonsbolter for å feste søylene (se bildet for søyleplassering), og hold dimensjonsfeilene innenfor 5mm).
Oppmerksomhetspunkter:
• Hvis utstyret ikke skal være i bruk over lengre tid, bør hovedstrømforsyningen stenges for å unngå ulykker og spare energi.
• Hvis utstyret ikke har vært i bruk på lenge, må det smøres og kontrolleres for skader og rust før det brukes igjen. Kontroller at utstyret er i god stand ved å kjøre uten belastning.
• Ikke bruk utstyret hvis gulvet eller noen av delene er skadet.
• Ikke bruk utstyret hvis det er personer eller hindringer under det.
• Forby bruk av utstyret til andre formål.
• Sikkerhetslåsen skal være i god stand til enhver tid.
• Ikke la det ulåste utstyret stå i en viss høyde og dra.
• Hold motoren tørr. SolidParking er ikke ansvarlig for motorskader forårsaket av fuktighet.
Parkering av bilen:
Sørg for at det ikke er noen barrierer rundt enheten og ingen hindringer nederst.
• Senk bilplattformen ned til bakken, kjør bilen opp på plattformen og trekk til håndbremsen.
• Trykk på den grønne knappen på strømforsyningen for å løfte enheten. Slipp knappen når du når ønsket posisjon, og lås deretter enheten.
• Plasser kjøretøy på den nedre plattformen.
Henting av bilen:
• Fjern det nedre kjøretøyet, og sørg for at det ikke er andre hindringer rundt enheten.
• Løft opp enheten, fullfør opplåsingen.
• Hold nede avlastningshåndtaket på kraftenheten for å senke enheten (landingshastigheten kan justeres med skruen på kraftenheten i henhold til kravene til oljehastigheten).
• Senk plattformen ned til bakken, fjern det øvre kjøretøyet og fullfør hentingen av kjøretøyet.
• Slå av enheten.
Hver måned:
•Inspiser koblingene til hydrauliske rør og sjekk for eventuelle oljesøl.
• Kontroller ståltauforbindelsen og ståltauhjulets tilstand.
• Undersøk festeboltene for stramning og sikkerhet.
• Vurder fleksibiliteten til operative medlemmer.
• Kontroller tilstanden til sikkerhetskomponentene.
Hvert halvår:
• Undersøk festeboltene.
• Kontroller at det hydrauliske systemet er tett. Hvis det oppdages lekkasjer, må skjøtene strammes umiddelbart.
• Evaluer smøring og slitasje på pinner, ruller, plattformarkitektur og relaterte komponenter; skift ut eventuelle skadede deler omgående.
Siden du har kommet så langt, la oss ta en siste rask oppsummering for å forsikre oss om at du er klar og i gang.
• Plasser hovedstigbrettet riktig — Sørg for at brettet med sylinderen er montert på siden av hovedsøylen.
• Installer ståltauene nøyaktig — Sørg for at hvert tau sitter ordentlig på wiretrinsene under den første prøvekjøringen.
• Forleng sylinderen før du fester ståltauene — Dette sikrer at ledningslengden er tilstrekkelig til å nå det øverste brettet.
• Juster forbindelsesskruestengene etter behov — Etter installasjon, finjuster leddlagrene for jevn drift.
• Sjekk opplåsingsmekanismen — Alle fire opplåsingsblokkene skal utløses samtidig når spaken trekkes i – dette er normalt.
• Ved problemer med trefasestrøm — Hvis motoren går, men heisen ikke fungerer, bytt om to av de tre strømkablene.
A: 20'GP-12 enheter; 40'GP-24 enheter.
*Disse resultatene er beregnet ut fra at kun enhet A er nødvendig. Dersom det er behov for delte postenheter, vil vi beregne containermengden på nytt basert på det faktiske antallet delte postenheter.*
A: Vinkelen er omtrent 10.7 grader.
A: FP-serien er designet som en bilreparasjonsheis. Gapet lar en inspisere bunnen av bilen. Vi tilbyr 3 stk. oljedryppbrett i plast. Hvis du foretrekker å dekke gapet, er en midtre dekselplate tilgjengelig mot et tillegg i prisen.
A: Generelt anbefales det å bygge et betongfundament for hele området under stolpene. Fra et teknisk synspunkt anbefaler våre ingeniører å forberede et betongfundament med en minimumstykkelse på 300 mm. Betongens fasthetsgrad bør være minst C30.
A: M18*160, 16 stk., 4 for hver stolpe.
A: 12 liter.
A: 40 sekunder.
A: Vår FP-360 er primært designet for innendørs bruk. Hvis du bestemmer deg for å bruke den utendørs, anbefaler vi på det sterkeste å bygge et tak for å optimalisere beskyttelsen og forbedre holdbarheten.
Alternativt, hvis det ikke er ønskelig å sette opp et tak, anbefaler vi å bruke våre ekstra beskyttelsesanordninger, som avansert rustbeskyttelse med «Epoxy Zinc Rich primer», overbygg i kraftpakker, metalloljetanker, IP65 elektrisk kontrollboks og vanntette kontrollpaneler. Disse forbedringene er utformet for å beskytte heisen mot kraftig regn og intenst sollys.
A: Ja, oljedryppplaten i midten er faktisk avtakbar, men forsiktighet anbefales da den er laget av plast. Vi tilbyr valgfritt metalldekselplater som medfører ekstra kostnad.
A: Vi tilbyr en sekundær heis om nødvendig. Dessverre, siden det kreves at det installeres en føringsskinne under produksjonsprosessen, kan vi ikke legge til en sekundær heis når heisen er ferdig.
