Biloppbevaringsheiser eller bilparkeringsheis bruker den vertikale plassen som ellers er bortkastet i garasjen din ved å heve bilen fra bakken. Du kan parkere en annen bil under den på grunn av dette. En bilheis er en utmerket erstatning for en kostbar oppgradering som utvider garasjen din. På grunn av deres lette og anvendelighet, blir kjøretøyoppbevaringsheiser stadig mer populære blant huseiere som har problemer med å montere nok parkering i garasjen.
Investering i et kjøretøy er betydelig. Å legge til muligheten til å parkere bilene dine inne i huset ditt vil hjelpe deg med å beskytte investeringen og har følgende fordeler:
• Kjøretøy som holdes i garasjer er mye sikrere mot tyveri og skade.
• Garasjeparkering forlenger levetiden til bilens karosseri og, i mindre grad, motoren.
Vintrene byr ikke på de beste kjøreforholdene for high-end sport eller historiske biler. Inntil været blir bedre, kan bilelskere med små garasjer parkere sitt elskede kjøretøy på en bilheis. Dette sparer deg for de høye kostnadene ved å vedlikeholde din dyrebare bil i et lagringsanlegg utenfor stedet i et helt år.
Til tross for at de blir referert til som "bilheiser", kan disse praktiske enhetene lagre mye mer enn bare biler. Bilheiser kan holde større kjøretøy som SUVer, varebiler og pickuper med riktig vekt. Til og med gressklipperen, snøfreseren og motorsyklene kan oppbevares i dem mens de ikke er i bruk.
Du vil verdsette en bilheis tilpasningsevne hvis du foretrekker å ta en praktisk tilnærming for å vedlikeholde kjøretøyet ditt. En bilheis eksepsjonelle tilgjengelighet gjør vedlikehold og reparasjoner på undersiden av bilen din mye enklere. Invester i en bilheis som har fått CE-sertifisering hvis du har tenkt å jobbe på bilen din fra undersiden. Dette garanterer din sikkerhet.
Enbilsgarasjer finnes i de fleste hjem. Du kan ikke bruke fordelene med garasjelagring hvis familien din har to biler. Takket være en bilheis kan du nå parkere den andre bilen under taket ditt. Det er spesielt hyggelig hele vinteren. Kjøretøyene dine trenger ikke å ryddes for is og snø, og de starter lettere på bitende kalde morgener (spesielt hvis garasjen din er oppvarmet).
Enhver parkeringsheis kan forbedre en parkeringsplasss lagringskapasitet betydelig uten å utvide den horisontale plassen som et bygg må avsette til det formålet. Du kan velge å bruke disse ulike typer bilparkeringsheissystemer.
Double Car Stacker-systemer hever en bil til taket av en typisk garasje ved å bruke enten motordrevet eller hydraulisk drevet. Ved å gjøre dette kan den første bilen som er hevet opp parkeres under den andre. Låsesystemet sikrer stabiliteten til parkeringsplattformen når den er hevet i en bestemt posisjon. De vertikale bjelkene som omkranser plattformen og kan plasseres ut av stien nær hjørnene på en garasje og mellom grensene til parkeringsplasser støtter hele strukturen.
Kraftenhetene driver fullstendig disse parkeringsheisene, og løftehøyden, med alternativer for forskjellig parkeringshøyde over hodet, kan justeres for å møte dine krav. De hevede plattformene kan ikke senkes før kjøretøyene under dem er flyttet.
Navnet på disse parkeringsbilheisene henspiller på det totale antallet kjøretøynivåer de produserer. Tri-Lifts, Quad-Lifts og Penta-Lifts som kan passe mange biler på en tredjedel eller fjerde eller femtedel av plassen på en typisk parkeringsplass, er vanligvis konstruert i sammenkoblede konfigurasjoner for å tillate mange rader med kjøretøy. Heisene er hydraulisk drevne og kan trygt frakte mindre biler og større SUV-er. Dette systemet gjør det nødvendig å fjerne kjøretøy fra lavere nivåer før de fra høyere nivåer kan fjernes fra sine steder, akkurat som MPS og VTS-modeller.
MPS bruker hydrauliske systemer for å heve en bilplattform som er direkte koblet til to tykke vertikale søyler i stedet for dinglende kjettinger, noe som gjør at de kan holde tyngre last enn noen av de to stolpeparkeringsheismodellene. Parkheisene tåler kontakt med fuktighet og kan installeres utenfor og under taket på en parkeringskonstruksjon fordi de er laget av varmgalvanisert stål. Disse parkeringsplassene er laget for å være så allsidige som mulig og kan til og med flyttes når de er bygget. For at kjøretøy på toppen skal rømme igjen, må biler på bakkenivå først kjøre ut fra under det øvre nivået.
VTS er en av de forskjellige typer parkeringssystemer. Denne metoden, som oftest brukes i boligsituasjoner, er designet for å forbedre parkeringsplassen ved å senke en plattform. Fire støttestolper brukes til å koble sammen de to plattformene i hvert hjørne av dens bokslignende ramme, som inneholder to plattformer: en nederst og en øverst. Denne strukturen støttes av en sakseløfter som kan heve og senke den etter behov for å begrave bunnplattformen under bakken eller gjøre den synlig fra bakkenivå. Den x-formede sakseløfteren kan flate ned eller strekke seg oppover for å fullføre denne oppgaven.
Det er et løft og skyv puslespill parkeringssystem kalt PPS-systemet. Nødvendigheten for folk som har parkert på bunnen for å flytte bilene sine ut av veien er eliminert fordi den har mange rader og plattformer som hver kan bevege seg uavhengig med kjettinger. Fordi det ligner et lysbildepuslespill for barn med flyttbare fliser og en kolonne som alltid står tom for å tillate bevegelse, er det kjent som et puslespillparkeringssystem. Disse parkeringskonstruksjonene har plattformer som kan bevege seg vertikalt og horisontalt, noe som gjør det mulig for eiere å senke biler som er parkert på høyere nivåer når de kommer tilbake.
Puslespillparkering med grop (PPS-2-1)
PPS-2-1 bruker en underjordisk grop for å omgå problemet med å flytte biler for å nå de som er lagret over hodet. Den har tre plattformer i hver kolonne, en over og en under, drevet av motor. Selv om begge steder er opptatt, kan en person bare fjerne bilen på toppen ettersom de to plattformene skyves nedover.
Tårntype Automatisert parkeringssystem ATP
Det er to hyller i dette automatiske parkeringssystemet, en til venstre og en til høyre. Når en bil må holdes inne, mottar en plattform mellom de to hyllene den og overfører den til en åpning i en av stativene; bilen kan flyttes i alle retninger, inkludert fremover, bakover og fra side til side.
ASP har potensialet til å ha den mest fleksible generelle designen av alle mulige bilparkeringsalternativer. Den transporterer også kjøretøy inn i et lagringsrom under bakken. Den har imidlertid en betydelig bredere overflate med bedre kjøretøykapasitet i hver etasje og kan strekke seg dypere enn to etasjer under bakken. Den oppnår dette ved å flytte plattformen i alle de fire store horisontale retningene slik ATP gjør. Plattformen kan bevege seg mellom to hyller og plassere biler der det er åpne steder, men hyllene er bygget nedover i stedet for oppover.
2021.6.18 ， 30 enheter av TP-270 er installert på den underjordiske parkeringsplassen til Zara Mall.
